InglêsO Equipamento da árvore de cames é um componente crucial no sistema de valvetrain de um motor, responsável por sincronizar a rotação da árvore de cames com o eixo de manivela. Essa sincronização garante que as válvulas do motor abrem e fechem nos horários corretos, permitindo a ingestão de ar e o fluxo de escape adequado. As engrenagens da árvore de cames podem ser feitas de vários materiais, incluindo polímeros de aço, alumínio ou composto, dependendo dos requisitos de design e desempenho do motor.
Com o tempo, as engrenagens da árvore de cames podem se desgastar ou desenvolver problemas, levando a um desempenho ruim do motor, ruídos incomuns ou até falha do motor. Neste artigo, exploraremos dois aspectos principais da manutenção de engrenagens da árvore de cames:
Sintomas de ruído da engrenagem da árvore de cames - Como identificar se a sua engrenagem de árvore de cames está falhando.
Como substituir a engrenagem da árvore de cames-um guia passo a passo para substituir uma engrenagem de árvore de cames gasta ou danificada.
1. Sintomas de ruído da engrenagem da árvore de cames
Um equipamento de árvore de cames com defeito pode produzir ruídos distintos e problemas de desempenho. Aqui estão os sintomas mais comuns a serem observados:
A. Marcando ou clicando ruídos
Uma engrenagem de árvore de cames desalinhada ou desalinhada pode causar um som repetitivo de marchas ou clicar, especialmente em marcha lenta ou baixa.
Esse ruído geralmente vem da área de cobertura de tempo e pode aumentar com a aceleração.
B. Sons de lixo ou moagem
Se os dentes da engrenagem estiverem danificados ou com malha incorreta, você poderá ouvir um lamento agudo ou ruído de moagem.
Isso pode indicar problemas excessivos de desgaste ou lubrificação.
C. Motor falhe ou fraco desempenho
Uma engrenagem de árvore de cames escorregando ou desalinhada pode atrapalhar o tempo da válvula, levando a falhas, marcha lenta ou perda de energia.
Em casos graves, o motor pode não começar.
D. Verifique a luz do motor
Uma engrenagem de árvore de cames com falha pode acionar os códigos do sensor de posição da árvore de cames (por exemplo, P0340-P0344) devido ao tempo inadequado.
Se você notar esses sintomas, inspecione a engrenagem da árvore de cames e o sistema de tempo imediatamente para evitar mais danos ao motor.
BMW Mini, picadas de cames de tempo do motor Peugeot
2. Como substituir a engrenagem da árvore de cames
A substituição de uma engrenagem da árvore de cames requer conhecimento mecânico e as ferramentas certas. Siga estas etapas para uma substituição bem -sucedida:
Ferramentas e materiais necessários:
Novo engrenagem da árvore de cames (OEM ou atualização de desempenho)
Correia dentada/kit de corrente (se aplicável)
Conjunto de soquetes, chave de torque e ferramentas de alfinete
Ferramentas de travamento do motor (para manter o tempo)
Selante de junta (se necessário)
Processo de substituição passo a passo:
Etapa 1: desconecte a bateria e remova as obstruções
Desconecte o terminal negativo da bateria.
Remova todos os componentes que bloqueiam o acesso à tampa de tempo (por exemplo, cinto serpentina, polias).
Etapa 2: bloquear o motor na posição
Use uma ferramenta de travamento do eixo de cames ou alinhamento de marcas de tempo para impedir que o motor se mova fora da posição.
Etapa 3: Remova a correia/corrente do tempo
Solte o tensionador e remova cuidadosamente a correia ou a corrente de distribuição.
Nota: Alguns motores requerem remoção de engrenagem da árvore de cames antes de acessar os componentes de tempo.
Etapa 4: Remova a engrenagem antiga da árvore de cames
Desenvolver a engrenagem da árvore de cames (alguns podem ter um parafuso de retenção ou um design de ajuste de pressão).
Use um extrator de engrenagem, se necessário, mas evite danificar a árvore de cames.
Etapa 5: instale o novo equipamento da árvore de cames
Alinhe a nova engrenagem com a árvore de cames e prenda -a com as especificações adequadas de torque.
Reinstale a correia/corrente de tempo, garantindo o alinhamento correto com as marcas de tempo.
Etapa 6: remontagem e teste
Reinstale todos os componentes removidos e reconecte a bateria.
Comece o motor e ouça ruídos anormais. Verifique o tempo adequado com uma ferramenta de varredura, se necessário.
