Inglês Engrenagens da bomba de óleo do motor são componentes que empurram o óleo pressurizado do motor através e ao redor do motor para lubrificar e resfriar todas as peças móveis, como pistões, virabrequim, rolamentos, etc. Sem essas bombas funcionando de maneira eficaz, seu motor pode superaquecer e travar em minutos; mantendo um funcionando regularmente, sua vida útil pode ser significativamente estendida e continuar operando de maneira eficaz.
Uma bomba de óleo consiste em duas engrenagens que se engrenam. À medida que giram, criam um vazio que aspira o óleo do exterior. Como essas engrenagens têm pequenas folgas entre elas, esse vazio rapidamente se enche de líquido. De lá, ele flui para a válvula de alívio de pressão e para o filtro antes de atingir outras partes do motor.
As bombas de óleo de motor Mustang originais são construídas com metal em pó que é forte o suficiente para aplicações originais, mas podem ser comprometidas quando expostas ao estresse e à tensão associados aos motores de alto desempenho. Um Motor Mod, com quatro fases de pico de força por rotação e altas taxas de rotação pode causar grandes impactos nas engrenagens da bomba de óleo; tais pulsações fazem com que se desgastem com o tempo e comprometem sua integridade com o tempo.
Uma solução é investir em uma bomba de óleo de engrenagem construída com material mais dúctil, como o aço 10xx. Isso aumentará a vida útil da engrenagem e prolongará sua funcionalidade, ou instalará um tubo de distribuição de óleo que borrifa óleo pressurizado diretamente nos dentes da engrenagem do came quando eles engrenam, eliminando o atrito e reduzindo o desgaste das engrenagens.
Ao adquirir uma bomba de óleo para o seu carro, é fundamental levar em consideração sua vazão, pressão e características que podem melhorar seu desempenho em diversas condições. Jiaxing Befeite Chain Wheel Manufacturing Co., Ltd oferece bombas de desempenho equipadas com ranhuras anti-cavitação, aberturas de captação maiores, designs de carcaça aprimorados e configurações de pressão ajustáveis para sistemas de cárter úmido - todos esses recursos devem ajudar a determinar qual opção será a mais eficiente e longa -duradouro.
Muitas vezes esquecida na falha da bomba de óleo é a qualidade das superfícies dos dentes das engrenagens. Uma montagem de teste pode ser facilmente realizada instalando a engrenagem do came em uma bomba de óleo e usando um composto de polimento para suavizar quaisquer pontos ásperos ou altos nos dentes da engrenagem - isso garantirá um padrão de contato consistente entre ambas as engrenagens, com seus pontos de pico espaçados uniformemente, de modo que para evitar desgaste excessivo em ambas as engrenagens, bem como desgaste excessivo do eixo de comando. Não se esqueça de limpar bem ambas as engrenagens antes de instalá-las no motor!
