InglêsNo motor de um carro, a velocidade do engrenagem do virabrequim determina diretamente a velocidade do motor, e a velocidade do motor está intimamente relacionada ao desempenho de potência do carro. A engrenagem do virabrequim é uma engrenagem no virabrequim do motor que gira conforme o virabrequim gira. Quando o pistão alterna para cima e para baixo no cilindro, a força é transmitida ao virabrequim através da biela, fazendo com que o virabrequim gire. A velocidade angular dessa rotação, ou seja, a velocidade da engrenagem do virabrequim, reflete diretamente a rotação do motor.
A velocidade do motor afeta diretamente o desempenho de potência do carro. Em alta velocidade, o motor pode produzir maior potência e torque, proporcionando ao carro melhor desempenho de aceleração e capacidade de direção em alta velocidade. Esta forte potência permite que o carro tenha um bom desempenho em condições de trabalho que exigem alto torque, como partida, ultrapassagem e subida.
Quanto maior a rotação do motor, melhor. A velocidade excessiva causará maior desgaste das peças internas do motor e reduzirá a vida útil do motor. Ao mesmo tempo, a alta velocidade também trará problemas como alto consumo de combustível, alto ruído e alta temperatura, o que terá um impacto negativo na economia de combustível, no conforto de condução e no desempenho ambiental do carro.
Em aplicações práticas, precisamos definir razoavelmente a faixa de rotação do motor de acordo com os requisitos de uso do carro e as características de projeto do motor. Isso geralmente é conseguido ajustando o sistema de ignição do motor, o sistema de abastecimento de combustível e o sistema de escapamento. Ao mesmo tempo, os engenheiros automotivos também pesquisam e desenvolvem constantemente novas tecnologias de motores para melhorar a densidade de potência do motor, reduzir o consumo de combustível e reduzir as emissões.
Além da rotação do motor, o design e a qualidade de fabricação do engrenagem do virabrequim também têm um impacto importante no desempenho de potência do carro. Uma engrenagem do virabrequim de alta qualidade deve ter resistência e rigidez suficientes para suportar rotação em alta velocidade e impacto de carga sob condições de trabalho complexas. Ao mesmo tempo, a forma do dente e o método de engrenamento da engrenagem do virabrequim também precisam ser cuidadosamente projetados e otimizados para garantir a suavidade e a confiabilidade do processo de transmissão.
Torque refere-se ao trabalho efetivo gerado pelo movimento alternativo do pistão do motor, que é transmitido às rodas por meio de componentes como bielas e virabrequins para acionar o carro. O tamanho do torque afeta diretamente a tração e a capacidade de subida do carro. Quando o torque do engrenagem do virabrequim aumenta, a saída de torque do motor também aumenta, o que faz com que o carro tenha tração e capacidade de subida mais fortes. Em condições de trabalho como partida, aceleração e subida que exigem maior tração, maior saída de torque pode garantir que o carro possa completar a tarefa sem problemas.
O tamanho do torque não é inteiramente determinado pela engrenagem do virabrequim, mas também é afetado por muitos fatores, como cilindrada do motor, projeto da válvula, sistema de abastecimento de combustível, etc. vários fatores para garantir que a engrenagem do virabrequim possa gerar torque suficiente para atender às necessidades de uso do carro.
Existe um certo equilíbrio entre a velocidade e o torque do engrenagem do virabrequim . Em teoria, quando o produto da velocidade. Porém, na aplicação real, devido a fatores como desgaste, fricção e dissipação de calor das peças internas do motor, essa relação de equilíbrio pode ser prejudicada até certo ponto. Portanto, ao projetar e ajustar o motor, é necessário considerar de forma abrangente o equilíbrio entre velocidade e torque para garantir que o motor possa manter alta potência e baixo consumo de combustível sob diferentes condições de trabalho.
