Inglês O Equipamento de tempo da árvore de cames e eixo de manivela desempenhar papéis críticos na operação de um mecanismo de combustão interna. Vamos arruinar esses aditivos e seus recursos:
Cambota:
O eixo de manivela é um fator -chave dentro do motor que converte o movimento alternativo (movimento para cima e para baixo dos pistões) em movimento de rotação.
Está conectado aos pistões por meio de bielas. À medida que os pistões passam para cima e para baixo, eles mudam de força para o eixo de manivela.
O movimento rotacional do virabrequim é então usado para pressionar diferentes componentes do motor e, finalmente, as rodas do automóvel.
Eixo de cames:
A árvore de cames é outra coisa importante do motor que controla a abertura e a última das válvulas do motor.
Possui lóbulos ou cames que empurram em direção a elevadores de válvulas, infligindo as válvulas para abrir e fechar em instâncias únicas em algum momento da operação do motor.
O momento dessas ocasiões da válvula é crucial para o desempenho do desempenho, o desempenho e as emissões do motor.
Equipamento de tempo:
As ferramentas de tempo referem -se às engrenagens no eixo de cambota e na árvore de cames que respondem por sincronizar suas ações.
A sincronização adequada garante que as válvulas do motor sejam abertas e próximas no momento apropriado sobre o assunto da colocação dos pistões.
Existem estruturas especiais para atingir essa sincronização, incluindo correias de tempo, correntes de tempo ou sistemas de engrenagens.
Timing da árvore de cames:
O tempo da árvore de cames refere -se ao alinhamento apropriado da árvore de cames e do eixo de manivela, certificando -se de que as válvulas se abrem e fechem no momento certo no ciclo do motor.
Esse momento é crucial para o desempenho geral do motor padrão, a eficiência de combustível e a emissão manipulada.
Se o tempo do eixo de cames estiver desligado, será capaz de levar ao desempenho negativo do motor, energia reduzida e sem dúvida os danos do motor.
