Roda dentada de motor de carro americano

Ford, as rodas dentadas do tempo do motor Lincoln

As rodas dentadas da manivela de tempo do motor nos carros Ford e Lincoln jogam uma posição importante dentro do gadget de tempo do motor. Eles são responsáveis por usar a corrente de tempo ou a correia, que sincroniza a rotação do eixo de manivela com as árvores de cames.

As rodas dentadas geralmente estão posicionadas no eixo de manivela, que é o principal eixo rotativo no motor. Eles podem ser feitos de substâncias duráveis, que incluem metal ou alumínio, para enfrentar as forças e temperaturas altas qualificadas no motor.

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Descrição do produto

FORD/LINCOLN MOTOR TIMELHO CRIMENTO SPROCKLOCK (Sprockets de manivela de tempo) é o componente central do sistema de tempo do motor, usado para controlar com precisão a operação síncrona do eixo de cames e do eixo de manivela para garantir a coordenação da abertura e fechamento da válvula e movimento do pistão. É adequado para cenários de manutenção do motor ou atualização de desempenho, como Ford EcoBoost e Lincoln Luxury Models, e é comumente usado em:

Revisão do motor/substituição do sistema de tempo
Modificação de alto desempenho (como adaptação do turbocompressor)

Perguntas frequentes

Q1: Quais modelos de motor Ford/Lincoln são compatíveis com a roda dentada do virabrequim de tempo?

R: Nossos produtos cobrem modelos convencionais, incluindo o Ford 2.7L/3.5L EcoBoost, Lincoln 3.0T V6, etc. A roda dentada é feita de aço de alto carbono ou liga endurecida e a forma do dente é processada com precisão pelo CNC para garantir a malha perfeita com a correia/cadeia de tempo original. Recomenda -se que os usuários forneçam o código do motor para corresponder ao modelo específico.

P2: Quais são as vantagens desta roda dentada no campo da modificação?

R: Para atender às necessidades de atualizações de desempenho, fornecemos rodas dentadas leves (como modelos de liga de alumínio) e projetos de ranhura reforçada para reduzir a inércia de alta velocidade e melhorar a velocidade de resposta da turbina. Ao mesmo tempo, a tecnologia de revestimento de superfície pode reduzir o desgaste, o que é adequado para o uso a longo prazo de motores sintonizados de alta potência.

P3: A que pontos técnicos devem receber atenção durante a instalação?

R: A marca de tempo (como o TDC Top Dead Center) deve estar estritamente alinhada, e os parafusos devem ser apertados de acordo com as especificações originais usando uma chave de torque. Recomenda -se substituir componentes como tensionadores, cintos/correntes ao mesmo tempo para evitar problemas de compatibilidade entre peças novas e antigas. Fornecemos um guia de instalação correspondente para garantir o conjunto de erros zero.

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